بزرگنمايي:

آریا جوان - سگ رباتیک اسپات (Spot) از هوش مصنوعی آموزش دیده بر روی 1200 تصویر، برای شناسایی دیوارنگاران استفاده می‌کند.
به گزارش ایسنا، سگ رباتیک آروبات برای جلوگیری از دیوارنگاری غیرقانونی در قطارها در سیستم ریلی مونیخ مستقر شده است.
به نقل از آی‌ای، این ربات چهارپا با گشت زنی در مناطق دارای قطارهای متوقف شده در ساعات شب به تیم‌های امنیتی کمک می‌کند. این ابتکار بخشی از یک پروژه آزمایشی با هدف کاهش رنگ‌آمیزی غیرقانونی قطارهاست.
مرحله آزمایشی به مدت چهار هفته برای ارزیابی اثربخشی ربات در افزایش امنیت ریلی ادامه خواهد داشت.
سال گذشته، وزارت حمل و نقل ایالت واشنگتن (WSDOT) اعلام کرد که قصد دارد نسل جدیدی از پهپادهای پاک کننده گرافیتی را مورد استفاده قرار دهد.
هوش مصنوعی امنیت را افزایش می‌دهد
در این طرح از اسپات که یک سگ رباتیک مجهز به هوش مصنوعی (AI) است، برای مبارزه با کارهای گرافیتی غیرقانونی در قطار استفاده می‌شود.
اسپات از هوش مصنوعی آموزش دیده بر روی 1200 عکس برای شناسایی نقاشان گرافیتی‌ در حین گشت‌زنی در قطارهای متوقف شده در شب استفاده می‌کند. هنگامی که یک مظنون شناسایی شود، اسپات به کارمندان امنیتی اطلاع می‌دهد که آنها نیز از پخش زنده برای تایید وضعیت و انجام اقدامات لازم استفاده می‌کنند.
سالانه حدود 13هزار متر مربع از سطوح قطار با تصاویر گرافیتی غیرقانونی پوشیده می‌شود و این موضوع به یک مشکل تکراری در مونیخ تبدیل شده است.
پاک کردن کامل گرافیتی تنها در سال 2023 تقریبا یک میلیون یورو هزینه داشت و باعث تاخیر در عملیات ریلی شد، زیرا قطارهای آسیب دیده قبل از استفاده مجدد باید تمیز می‌شدند.
قطارها در اولین تاثیری که بر مسافران می‌گذارند، بسیار مهم هستند. به همین دلیل است که آنها برای تمیز شدن در سریع‌ترین زمان ممکن به کارخانه فرستاده می‌شوند و در این مدت برای استفاده در دسترس نیستند. هر چه گرافیتی کمتر باشد، برای مسافران بهتر است.
گرافیتی بر تمیزی به عنوان یک هدف اساسی تاثیر می‌گذارد. با استفاده از فناوری پیشرفته مانند اسپات، می‌توان خرابکاری را کاهش داد، در هزینه‌ها صرفه‌جویی کرد و کارایی عملیاتی شبکه ریلی را حفظ کرد.
این دقیقا همان جایی است که سگ رباتیک اسپات قرار است با استفاده از فناوری حسگری و هوش مصنوعی به کمک ما بیاید.
استفاده از اسپات، به عنوان یک اقدام مقرون به صرفه برای مبارزه با خرابکاری در قطارها در نظر گرفته شده است. در حالی که هزینه دوره آزمایشی چهار هفته‌ای مبلغی پنج رقمی و تقریبا متوسط ‌است، مزایای بالقوه آن می‌تواند بسیار بیشتر از این سرمایه‌گذاری ارزش داشته باشد.
اسپات در درازمدت می‌تواند افزوده مفیدی به طرح‌های امنیتی راه‌آهن باشد، زیرا می‌تواند به دنبال گرافیتی‌پاش‌ها بگردد و در صورت موفقیت‌آمیز بودن عملیات، از خرابکاری جلوگیری کند.